GMとSamsung SDIは、GMの電気自動車に搭載するために、30億ドルをかけてバッテリーセル工場を米国に新設するために提携すると発表した。
これまで、バッテリーセルの供給はほとんどLGと提携していたGMにとって、これは大きな変化だ。
ここ数年、GMは電気自動車への移行をサポートするため、米国でのバッテリー製造に多額の投資を行っていた。
具体的には、GMは、これまで、韓国のLGと提携し、米国で電池セルを製造する新しい合弁会社「Ultium Cells」を設立している。この提携により、米国ではすでに3つのバッテリー工場が生産・建設段階に入っている。オハイオ州に1つ、テネシー州に1つ、そしてミシガン州に1つだ。
GMとLGは、米国第4のバッテリー工場建設に取り組んできたが、GMとLGの協議が進まず、米国での新しいバッテリー工場の計画が「無期限」に保留されていることが1月に報道された。
現在、GMはSamsung SDIと提携し、米国に新しいバッテリーセル工場を建設することを発表している：
General Motors Co.とSamsung SDIは、2026年の操業開始を目標に、30億ドル以上を投じて米国に新しいバッテリーセル製造工場を建設する予定であると発表しました。
GMはプレスリリースで、新工場の生産能力は「30GWh以上」と発表しており、これによりGMの米国における総生産能力は約160GWhとなる。
興味深いのは、GMとSamsungが、”ニッケルが豊富な角型セルと円筒型セル”の両方を製造する生産ラインの構築について話していることだ。
GMのエグゼクティブ・バイスプレジデント、グローバル製品開発・購買・サプライチェーン担当のDoug Parks氏は、次のようにコメントしている：
私たちは、GMのウォレス・バッテリー・センターと技術パートナーによって開拓された新しいアプローチを用いて、生産規模の拡大と、性能、航続距離、コストに関するパウチセルの化学的最適化を継続していきます。新しいセルのフォームファクターを導入することで、さらに多くのセグメントへ迅速に進出し、セルをバッテリーパックに直接統合して重量、複雑さ、コストを削減することができます。複数の強力なセル・パートナーを持つことで、私たちは単独で行うよりも早くEVビジネスを拡大することができます。
GMとSamsung SDIは、新工場を米国のどこに設置するかはまだ公表していない。操業開始は2026年を予定しているという。
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