QuantumScapeの固体電池が最新のテストを通過し、50万キロメートルの走行距離を実現する可能性があるというニュースが、電気自動車業界で注目を集めている。この技術は、電気自動車（EV）の安全性、充電速度、走行距離を大幅に向上させることが期待されている。
QuantumScapeは、10年以上にわたり、スケーラブルでエネルギー密度の高い固体電池セルの開発に取り組んできた。この会社は、Volkswagenグループをはじめとする自動車メーカーとのパートナーシップを通じて、業界で最も有望な固体電池技術の一つを提供している。
2022年12月には、24層の固体電池セルの最初のバッチを自動車パートナーに納入し、その後もエネルギー密度の高いセルの開発を進めている。2023年10月には、テスト中に性能目標を上回る結果を達成した。
最近、Volkswagenグループのバッテリー子会社であるPowerCoが、QuantumScapeの24層セルを使用した自社の耐久テストを完了し、将来のEVにとって有望な結果を報告している。このテストでは、1,000回以上の充電サイクルを経ても、バッテリーが元の容量の95％以上を維持することが確認されたとのことだ。
PowerCoによると、WLTP基準で500〜600キロメートルの航続距離を持つEVが、QuantumScapeのセルを使用することで、約50万キロメートルを走行しても、全体的な航続距離に顕著な損失がないことが示されたという。
業界標準の目標は700回の充電サイクルと最大20％の容量損失であるが、QuantumScapeの固体電池セルはこれらの期待を大きく上回り、高速充電能力、安全性、自己放電などの他のテスト基準も満たす、もしくはそれを超える圧倒的な性能を示したのだ。
PowerCoのCEOであるFrank Blome氏は次のように語っている：
これらは、固体電池の可能性を印象づける非常に心強い結果です。この開発の最終的な成果は、長距離走行が可能で、超高速充電が可能で、実質的に老朽化しないバッテリー・セルになる可能性があります。我々は、このソリッドステート・セルを確信しており、パートナーであるQuantumScape社とともに、連続生産に向けて全速力で取り組み続けています。
QuantumScapeの創業者兼CEOであるJagdeep Singh氏は次のように述べている：
VolkswagenグループのPowerCo試験で得られたこれらの結果は、QuantumScapeのアノードレス固体リチウム金属セルが卓越した性能を発揮できることを明確に示しています。この技術を市場に投入するためには、まだまだやるべきことがありますが、同じような条件下で、同等のサイクル数にわたってこれほど高い放電エネルギー保持率を示した自動車用リチウム金属電池を、私たちは他に知りません。フォルクスワーゲン・グループおよびPowerCoと緊密に協力して、この技術を工業化し、できるだけ早く市場に投入できることをうれしく思っています。
QuantumScapeは、実用的なスケールの生産を実現する前にまだ多くの作業を行う必要があるが、Volkswagenは今後も支援を続け、いつの日か長距離走行が可能な固体電池EVを提供することを目指している。
Sources
コメントを残す