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日産自動車とイトーキがテレワークに最適なモバイルオフィスカー「MOOW(ムーウ)」を共同開発 – 大容量リチウムイオンバッテリー内蔵

日産自動車株式会社と株式会社イトーキは、後部座席スペースで快適にテレワークができるモバイルオフィスカー「MOOW(ムーウ)」を共同開発したことを発表した。2022年度内の発売を目指して両社にて更なる開発を進め、日産の販売会社での販売を検討するとしている。

新型コロナウイルス感染症の収束が見られない現状で、テレワークの広がりと共に、自動車をワーキングスペースにする動きも一部では見られたが、車内でのテレワークは十分なスペースを確保できないという課題があった。そこで日産とイトーキは、車内での快適なテレワークを実現するモバイルオフィスカーであるMOOW(ムーウ)を共同で開発した。

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使い勝手の良さで好評を得ている日産の「NV200バネット」をベースに特殊用途車両を 作り上げてきた経験と、イトーキがこれまで培ってきた人間工学に対する知見とオフィス設計の経験を生かし、テレワーク環境に最適な車内デザインを創り上げた。

後部座席部分を丸ごとテレワークスペースとして確保し、手狭感を解消。取引先への訪問が多い営業職はもちろん、自宅とワークスペースを切り分けて、より集中できるテレワークの就業環境を確保したい会社員や個人事業主など、多くの働く人達に活用してもらうことを想定している。

今回、快適性を保つために日産が開発を行なった高性能のリチウムイオンバッテリを搭載。走行時の充電も可能とし、エンジンを停止した状態でもテレワークに必要な電力の供給が可能となっている。快適なワークスペースに欠かせない冷暖房機器も、600W/h稼働時で5時間程度稼働させることができる

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高性能のリチウムイオンバッテリを搭載し、エンジンを停止した状態でもテレワークに必要な電力の供給が可能(出典:日産自動車)

車内後部は人間工学に対応した理想の後傾姿勢で座れるデザインを採用し、車内の照明はオンラインミーティングに適した環境が実現できる間接照明を搭載。デスク天板は着席しやすい可動式で、ノートパソコンの使用に配慮されたサイズに仕上げ、スマートフォンを差し込むことでハンズフリーで、ビデオ通話ができるスリットも設けるなど利便性を高めている。

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車内後部は人間工学に対応した理想の姿勢をとることができる後傾姿勢で座れるデザインとなっている(出典:日産自動車)

また、格納式のオットマンが収納されており、快適な姿勢を取ることも出来るようになっている

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タイヤハウスを活かしたサイドテーブルには、後傾姿勢で足を乗せることができる格納式のオットマンが収納されている。(出典:日産自動車)

なお本商品は、2022年4月26日(火)~28日(木)に開催される日本初上陸のドイツ発オフィス家具メッセ「オルガテック東京2022」ワークプレイス トレードショーに出展される。

■名称
MOOW(ムーウ)

■仕様(※「オルガテック東京2022」展示モデル)
ベース車:NV200バネットVAN GXグレード
車載用リチウムイオン電池
内装仕上げ:Knoll Textile等 特注張地

■カラー
車体色:ライトグレー特別色

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masapoco

TEXAL管理人。中学生の時にWindows95を使っていたくらいの年齢。大学では物理を専攻していたこともあり、物理・宇宙関係の話題が得意だが、テクノロジー関係の話題も大好き。最近は半導体関連に特に興味あり。アニメ・ゲーム・文学も好き。最近の推しは、アニメ『サマータイムレンダ』

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